在代表团抵达伯明翰的第二天，德国威特集团新京企业副总经理董方，正式在苏市向当地市政府递交了报告，请求市政府帮助其寻找一片4平方公里的平整土地，建立复合生物发动机工厂，计划投资300亿美元，建设年产能力达3000万台发动机和2000万台变速箱的先进技术工厂，计划雇员2500人。
代表团是在报告递交的第二天得到提姆通知的。
《提姆先生，你们威特集团真是大手笔啊。》高鹏感叹道。
《高先生，这是公司战略，我们今后的市场是在东方，是在华国。》提姆说道。
《提姆先生，我们很欢迎贵企业进入华国，这是对双方都非常有利的选择。》高鹏笑着说道。
《提姆先生，此日上午我们业已参观了贵企业正在改造的发动机工厂以及整车生产线，请恕我冒昧，可以明白贵企业发动机工厂的年产量吗？》顾韵贞问道。
《呵呵，没啥不可以的，我们在3个月后按照计划将达到日厂1000台的规模。》提姆回答。
《此物，也就是年产36万台发动机，罗孚的整车生产将达到30万辆？》顾韵贞问道。
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《顾先生，是这样，我们罗孚英国工厂将分3期扩产，完全达成也要看土星发动机工厂和华国发动机工厂的进度情况，不过，我们罗孚座驾最高不会超过80万辆的目标。》提姆说。
《顾先生，我们先开始正题吧。》提姆严肃的说。
《好的，我也正期盼着这一刻的到来。》顾韵贞点了点头说。
会议室的门被提姆的助手渐渐地的关上。
此时西风座驾，吉动汽车的代表也被分别领到了各自的会议室，分别由罗孚的2位主管按照事先准备好的策略开始谈判。
按照方圆的部署，罗孚座驾将和3个座驾企业进行合资建厂谈判，从3个档次切入华国座驾行业，一举奠定罗孚座驾和华国座驾龙头企业的本土化布局.。
会谈很轻松，几方对于合作都充满期待，不过对于沪海座驾还有些纠结，按照沪海汽车的情况，他们现在和大众以及通用合作紧密，相对于罗孚的善意，沪海座驾主要对引进生产复合生物发动机更感兴趣，可是这正是罗孚的顾虑，沪海汽车和两个巨头的合作太过于紧密，虽然沪海汽车可以说是几个应邀公司中实力最强的，也是罗孚座驾最佳的华国合作伙伴，可是隐患太大，这才是罗孚真正的忧心。
对于和吉动建立合资公司，吉动反而是最积极的，这让和吉动的谈判进展甚是快。
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《黎先生，我很感谢您的信任，我们罗孚汽车将会派出3人的专家团前往贵公司进行最后的考察，并在他们提交可行性报告之后，正式签署合作协议。》提姆此日是亲自来和吉动谈判的，前期已经谈得差不多了，提姆就是来进行最后的确认。
《提姆先生，我们甚是期待和罗孚座驾的合作，这对吉动具有甚是大的历史意义。我相信我们的合作会非常成功。》黎州书激动的说道。
《呵呵。我们也很期待黎先生创造奇迹，我们只是黎先生奇迹的参与者和助手而已。》提姆笑着说道。
一切仿佛什么都没发生过。
罗孚和吉动的合作很简单，罗孚将建立紧凑型轿车研究中心，并同时以研究中心和1000万美元入股吉动，占百分之二十的吉动股份，并最大限度的供应复合动力发动机。这时签署的那是自然还有一份排日性的保密协议。
对于提姆的不解，方圆这么告诉他，罗孚的定位都是高档车系，对于紧凑型汽车，罗孚最多只能进行战略布局以及对传奇人物的跟随，紧凑型汽车不是罗孚的目标，罗孚可以参与，但不能太深。
经过几天的谈判，沪海座驾和西风汽车都委婉的拒绝了罗孚的提议，坚持引进发动机，而且不愿签署排日协议，谈判一时间陷入破裂的边缘。
方圆很急，千算万算，他低估了两大车企和外国巨头的亲密程度，他准备的合作方案和排日协议被西风座驾和沪海座驾看成了一种傲慢。
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方圆上火了，眼凝视着计划出现如此大的变故，方圆能够安心才怪。
方圆火了，以威特集团新京企业副总经理董方的身份秘密拜访华国第一汽车集团公司。接见方圆的是一汽集团总经理郑新宇，一位为华国座驾工业奉献了一生的老人。
随着两日后代表团动身离开英国，方圆的罗孚计划遭受到了重大危机。
《呵呵，我是称呼你方总，还是董总？》郑老打趣的问道。
方圆一愣，他怎样知道这个身份？
《呵呵，你不用不安，这是老宋昨天晚上告诉我的，老宋当年就是在我们这儿插队，他和我是上下铺。》郑老看到方圆紧张，笑了笑说道。
《老宋和我说了威特的真实身份，从最近关于威特的报道，我也可以揣测出其中对国家的意义，这也让我很欣慰，西风座驾和沪海座驾他们可能不明白威特的真实身份，所以才会让你们的合作无疾而终，你不要介意，这是行理解的，华国座驾工业的主要目的是发展自身的民族品牌，你们的协议的确容易让人误解是另一个外资进入华国的傲慢策略，这不怪他们，等日后时机成熟，威特的身份公之于众的时候，他们会主动接触你们的。这是华国座驾人永恒的理想。》郑老一一解说其中奥秘。
《承蒙，郑老，我也没您说得那么伟大，我的初衷是把日本汽车挤出各大市场，只是后来这款发动机的特点让我对减轻环境负担和国内的石油安全有了些新的想法，仅此而已。》方圆谦逊的说。
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《呵呵，方圆，你不用谦虚，过分的谦虚就假了。这样，你把和一汽的合作建议和我说一说。》郑老挥了扬手，说道。
《是这样，我们和沪海汽车以及西风汽车的合作都是以百分之五十的股权作为基础的，并坚持由罗孚主持管理工作，这是为了防止技术被挪用到他们和其他厂商的合资当中。我来的时候也是如此准备的，只不过郑老既然知道可以得到宋老的认可，清楚威特和国内的关系，我也就放心了，我想郑老应该有更合适的建议，呵呵，我现在真的被您惊得满头浆糊，一点新想法都没有。》方圆老老实实的说。
《哈哈，你啊，老宋说的不错，某个小狐狸。好吧，谁让我把你吓着了呢。这样，你也明白一汽和大众合资的原则，保证华资控股，我们的合作以此为原则，华方占股不能少于百分之五十五，并照样签订排日秘密协定。还有，复合生物发动机不会在合资企业进行生产，不过你们对合资企业的供应必须以优惠的价格执行。怎样样，一汽可是很大方的。》郑老笑着说。
方圆想了想，又提出了新的建议。
《郑老，我刚才也想了一下，一汽可不行和津天座驾工业(集团)有限公司进行重组，一方面整合他们的生产能力，一方面也行在津天完成布局，他们去年刚刚完成和丰田的合资，我有一个小小的请求，吉动座驾现在和罗孚合作，在罗孚的帮助下，我们相信今后夏利的日子不会好过，我们和吉动的合作主要针对就是低端市场，所以我业已可以断言夏利会产生巨额亏损。我有一个冒昧的建议，重组后华方提出撤资，所有损失由罗孚承担。》方圆想了想说。
方圆的心中有某个底线，绝不和日资车企共存，郑老的保证可并不能代表一汽所有的人，他既然和日资车企翻脸了，他就要把事情做绝。
郑老沉默了，此物方案太重大了，已经远远超出了郑老的估量。郑老需要进行多方权衡，此物方案就是在上层，也是某个会引起巨大争议的东西，会牵动其他车企的巨大反弹，华日合资车企太多了，日本在80年代就业已开始进行布局，现在的利益关联方太庞大了。
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